Aug 17, 2025

Аналіз основних матеріалів тестерів зарядки

Залишити повідомлення

Як основне обладнання для перевірки якості нових об'єктів зарядки енергетичних транспортних засобів, продуктивність та надійність тестерів зарядки ворсу безпосередньо залежать від наукового вибору матеріалів та оптимізації процесів. Основні матеріали можна розділити на три категорії: структура житла, внутрішні компоненти ланцюга та функціональні матеріали модуля. Кожна категорія повинна відповідати технічним вимогам конкретних середовищ.

 

Структура корпусу, як правило, виготовлена ​​з високих - силових інженерних пластмас або алюмінієвих сплавів. Інженерні пластмаси, такі як ABS (акрилонітрил бутадієна стирол) або ПК (полікарбонат) є легкими, удар - стійкий до та корозії - стійкі, що робить їх придатними для звичайних середовищ тестування в приміщенні. Зовнішні або промислові - тестери класу, з іншого боку, часто використовують Die - Кастинг корпусів з алюмінієвого сплаву. Ці корпуси пропонують чудову теплопровідність (приблизно 120–200 Вт/м · к), що сприяє внутрішньому тепловому розсіченню. Вони також пропонують IP65 - рейтинг пилу та водостійкості та підходять для використання в суворому кліматі. Деякі високі моделі - кінцевих моделей також оснащені покриттями полум'я (такі як стандартні матеріали UL94 V-0) на поверхні корпусу для подальшого підвищення безпеки.

 

dc charger for electric car

 

Основним матеріалом компонентів внутрішнього ланцюга є насамперед високопровідний метал. Друковані дошки (PCB), як правило, побудовані з FR - 4 епоксидної смоли зі склопластику, яка пропонує чудову ізоляцію та високу температуру- (температура скляного переходу приблизно 130–140 градусів). Критичні шляхи передачі сигналу використовують покриття золота або занурення срібла для зменшення контактної стійкості. Провідні компоненти, такі як тестові зонди та кінцеві блоки, часто виготовляються з бронзи фосфору або мідного сплаву берилію. Ці матеріали пропонують як еластичність, так і зношуваність, забезпечуючи стабільність контакту навіть після тривалої - підключення терміну та відключення. Високі - Шляхи струму в силових модулях покладаються на мідні шини або товсту мідну фольгу (більше або дорівнюють товщині 3 унції) для розміщення перехідних навантажень з високою потужністю.

 

Вибір матеріалів функціонального модуля зосереджується на точній відповідності між датчиками та приводами. Наприклад, модулі виявлення напруги часто інтегрують високий - точний тонкий - резистори плівки (коефіцієнт температури<50ppm/°C) and ceramic substrates to minimize temperature drift errors. Current measurement utilizes manganese copper or Hall effect sensors, with manganese copper alloys (such as Constantan) being the mainstream choice due to their low resistance temperature coefficient (approximately ±20ppm/°C). Furthermore, the heat dissipation module may be embedded with a graphene composite thermal pad or aluminum nitride ceramic substrate, achieving a thermal conductivity of 1700–2000 W/m·K, significantly superior to traditional aluminum heat sinks.

 

Підводячи підсумок, матеріальна конструкція тестерів зарядки PILE повинна всебічно враховувати механічну міцність, електричну продуктивність, адаптованість навколишнього середовища та вартість -}, забезпечуючи точність тесту при розширенні життєвого циклу обладнання. В майбутньому, з тенденцією до легкої ваги та високої роботи -, нові матеріали, такі як композити з вуглецевого волокна та низька - температура Co - стрілецька кераміка (LTCC) може додатково оптимізувати продуктивність.

 

Послати повідомлення